初めての中型バイクはネイキッドタイプでいかが!?安くて人気のオススメ車種はこの3台!

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さぁ今回で中型バイクのおすすめシリーズはラストになります。

バイク初心者の方などは特に「中型バイクに乗りたいけど、最初にどんなのに乗った方がいいのかわからない・・・」といった方も多いかと思います。ひとえに中型バイクと言っても色々な形があってどれがいいのかわからない・・・

そこでオススメの中型バイクについて私感ですが選んでみました!
今回のバイクのタイプはネイキッドに絞ってみましたのでそちらの方をお考えの方はぜひ参考にしていただければと思います!

意外と安いと噂されるネイキッドタイプのオススメ車両と人気の理由はどこにあるのでしょうか?
バイクといったらネイキッドですが今は形や姿も様々。お気に入りの一台が見つかるきっかけになれば幸いです。

加えてスポーツレプリカ編とアメリカン編もありますのでぜひご覧ください!

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第3位

カワサキ ZRX400

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出典元:http://carcast.jp/6921

第3位はカワサキのZRX400です!

このバイクは、水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載しています。

そのため400ccなのにかなりのパワーがあり、力強い加速感が魅力となっています。

エンジン音もこれぞカワサキといった野太い感じでエンジンを回せば回すほど伸びていってくれるような感じを受けます。

まとめますとパワー感は十分感じられ、長距離ツーリングから街乗り、高速までオールマイティーに安定感のある乗りやすいバイクと言えるでしょう。

中古車相場は25〜50万円といったところでしょうか。

価格はピンキリでカスタムの程度などによっても大きく変わってきます。

オークションなどではうまくいくと10万円台でも手に入ることもあるようです。

燃費も比較的よく、ライダーの方の評価も上々のようです(^^) 

第2位

ホンダ CB400 Super Four 

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出典元:http://www.honda.co.jp/CB400SF/

第2位は長く愛されているホンダの名車 CB400SFです。

このバイクはみなさんご存知の通り、教習所で最も使われているバイクになります。

「教習所で使うバイクなんかもういいやぁー」と思う方もいるかと思いますが、教習車として選ばれるほどいいバイクなんです!

今回はラインナップを続けているCB400SFの中でも現行モデルNC42について記載していきたいと思います。(癖のないバイクなので数年での大きな違いはあまりないと思います!)

意外にパワーがないと思われがちですが、エンジンは399ccの水冷直列4気筒。ピークパワーは53馬力/10500回転と中型免許で乗車できる中ではかなりの高出力ですね。

教習所のCBは扱いやすいようにパワーを制御しているのでその感覚からかパワーがないと思われがちなんですね笑

そしてこの現行モデルNC42のすごいところが

1気筒あたりの作動バルブ数を回転数に応じて2バルブ/4バルブと切り換える、独創のバルブ制御システム「HYPER VTEC Revo」を搭載し、全域でのパワフルなトルク特性だけでなく、巡航走行時の燃費性能も追求したパワーユニットとしているんですね!

簡単に言いますと、エンジンの回転数が低い場合は2バルブで動作することで4気筒ながら燃費良く走り、アクセルを開けて回転数が上昇した場合は4バルブに切り替えて混合気を多く取り込み一気にパワーを生み出して走れるということなんです!!!

これを最初聞いた際は驚きました。ここまで現代のバイクは来たのか・・・と

このバイクは完全に品質重視のバイクです。ライダーの間でも超定番と認知されているだけあって、中途半端な大型バイクよりもしっかりした作りをホンダが保証しています。

ちなみに私が前に通ってた教習所の教官もプライベートでこのバイクを乗っていると言っていましたよ!

第1位 

カワサキ Z250

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出典元:https://www.kawasaki-motors.com

第1位はカワサキから出た戦闘的なデザインが特徴のZ250です!

細かい分類ですとストリートファイターという区分に属すのですが今回はネイキッドということで紹介させていただきます。

スタイル的にはネイキッドと言えどサイドカウルは多めで、しかもデザインは複雑な特徴のある形をしています。

サイドのカウル部分ははZの文字を象った様なジグザグ状がポイントです。

ライダーのポジションは、バーハンドル化で長距離のライディングでも疲れにくい体勢になるよう設計されています。

エンジンも優秀でピークパワーで31馬力/11000回転と現行モデルの4ストロークの250ccとしては中々の高出力です!

ライディングポジションもちょうどよく、取り回しもしやすいため初めてのバイクにはもってこいかなと思います!

250ccで車検もありませんので経済的にもグッドです!

250ccの人気クラスとあって、アフターパーツは豊富ですね。定番のマフラーやバックステップ等カスタムアイテムは豊富に揃っています。リアシートバッグといった積載性を向上するアイテムが揃っているのも街乗りが主戦場のネイキッドバイクには嬉しいところですね。

この斬新なデザインにビビッときた方には是非お勧めしたいバイクになります!

さいごに

以上でお勧めの中型バイク特集はひとまず終わりとさせていただきます。

この記事を読んでバイクっていいなぁだとか、このバイクかっこいい!と思っていただけたらとても嬉しいです(^^)

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